| 1 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | 1.1 ถนนสวย - Platinum | P | กิจกรรมผลักดันให้เกิดการขอคัดลอกภาพออนไลน์ ได้ภาพ CCTV ใน 24 ชั่วโมง | 21.03 | 21.03 | 100.00 |
| 2 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | 1.2 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (Gold) (นโยบาย ผว.กทม.เร่งด่วน) | P | กิจกรรมผลักดันให้เกิดการขอคัดลอกภาพออนไลน์ ได้ภาพ CCTV ใน 24 ชั่วโมง | 120.58 | 241.15 | 199.99 |
| 3 | สำนักการจราจรและขนส่ง |  | 4.2 ทางจักรยาน (กม.) : OKR 1.3.07 | P | กิจกรรมพัฒนาทางเดินและทางจักรยาน | 18.00 | 18.00 | 100.00 |
| 4 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | 4.2 ทางเท้า - เมืองเดินได้ 1,000 เมตรรอบสถานี | P | กิจกรรม ปรับปรุงทางเท้าตามแนวสถานีรถไฟฟ้ารัศมี 1,000 เมตร | 34.00 | 34.00 | 100.00 |
| 5 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | 8.1 จุดฝืด - แก้ไขจุดฝืดจราจร | P | ปรับปรุงกายภาพเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรและเพิ่มความปลอดภัยในถนนราชดำริช่วงจากแยกราชประสงค์ถึงแยกประตูน้ำ | 50.00 | 50.00 | 100.00 |
| 6 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | 8.1 จุดฝืด - แก้ไขจุดฝืดจราจร | P | กิจกรรมปรับกายภาพ เช่น คอขวด จุดกลับรถ การผายปากซอย ฯลฯ (แก้ไขจุดฝืดจราจร) | 50.00 | 55.00 | 110.00 |
| 7 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | 10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05 | P | จำนวนจุดฝืดที่ได้รับการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหาในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 50.00 | 50.00 | 100.00 |
| 8 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | 11. จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข | P | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 50.00 | 0.00 | 0.00 |
| 9 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | 11. จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข | P | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (พื้นที่พระนครเหนือ) | 50.00 | 50.00 | 100.00 |
| 10 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | 11. จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข | P | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนน ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (พื้นที่ธนบุรี) | 50.00 | 9.00 | 18.00 |
| 11 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | 11. จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข | P | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (พื้นที่พระนครใต้) | 50.00 | 80.00 | 160.00 |
| 12 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | P | การเเก้ไขปัญหาจุดเสี่ยงในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 125.00 | 125.00 | 100.00 |
| 13 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | 32. จำนวนประชาชนทุกกลุ่มวัยได้รับการตรวจคัดกรองสุขภาพ | P | กิจกรรมส่งเสริมการตรวจคัดกรองสุขภาพของข้าราชการและบุคลากร | 253.00 | 253.00 | 100.00 |
| 14 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | J สจส. (1.1.1) : ระดับความสำเร็จในการพัฒนาการให้บริการเดินรถ Shuttle Bus เส้นทางใหม่ | P | โครงการให้บริการนำส่งผู้โดยสารเข้าสู่ระบบขนส่งทางราง โดยรถเวียน (Shuttle Bus)เส้นทางดินแดง -BTS สนาม เป้า ดำเนินการ 4 ปี (2564 - 2567)
| 5.00 | (not set) | 0.00 |
| 15 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | J สจส. (1.1.3) : ความสำเร็จในการพัฒนาประสิทธิภาพและคุณภาพการให้บริการศาลาที่พักผู้โดยสาร | P | ซ่อมแซมไฟฟ้าส่องสว่างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง | 100.00 | (not set) | 0.00 |
| 16 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | J สจส. (1.2.1) : ระดับความสำเร็จของการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI | P | ค่าใช้จ่ายโครงการติดตั้งระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบาทวิถี | 15.00 | 64.00 | 426.67 |
| 17 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | J สจส. (1.3.1) จำนวนจุดฝืดที่ได้รับการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหา | P | จำนวนจุดฝืดที่ได้รับการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหาในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 5.00 | 5.00 | 100.00 |
| 18 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | J สจส. (1.3.2) : การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ | P | การเเก้ไขปัญหาจุดเสี่ยงในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 100.00 | 100.00 | 100.00 |
| 19 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | ปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรทางแยกพื้นที่พระนครใต้ 12 ทางแยก | 70.00 | 70.00 | 100.00 |
| 20 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | จัดทำผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล (Anti Skid) บริเวณจุดเสี่ยงอันตราย พื้นที่ธนบุรี | 70.00 | 70.00 | 100.00 |
| 21 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดกดปุ่ม 10 แห่ง | 70.00 | 70.00 | 100.00 |
| 22 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรทางแยกพื้นที่ธนบุรี 3 ทางแยก | 70.00 | 70.00 | 100.00 |
| 23 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรทางแยกพื้นที่พระนครใต้ 8 ทางแยก | 70.00 | 70.00 | 100.00 |
| 24 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรทางแยกพื้นที่พระนครเหนือ 6 ทางแยก | 70.00 | 70.00 | 100.00 |
| 25 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (พื้นที่ธนบุรี) | 70.00 | (not set) | 0.00 |
| 26 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร(พื้นที่พระนครใต้) | 70.00 | (not set) | 0.00 |
| 27 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร(พื้นที่พระนครเหนือ) | 70.00 | 70.00 | 100.00 |
| 28 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | บำรุงรักษาระบบสัญญาณไฟจราจร
ทางข้ามชนิดกดปุ่ม
| 100.00 | 100.00 | 100.00 |
| 29 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | บำรุงรักษาระบบสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive
| 100.00 | 100.00 | 100.00 |
| 30 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | บำรุงรักษาระบบสัญญาณไฟจราจรพื้นที่กลุ่ม กท 1 5 6 11 12
| 100.00 | 100.00 | 100.00 |
| 31 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | บำรุงรักษาระบบสัญญาณไฟจราจรพื้นที่กลุ่ม กท 2 4 9 10
| 100.00 | 100.00 | 100.00 |
| 32 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | บำรุงรักษาระบบสัญญาณไฟจราจรพื้นที่กลุ่ม กท 3 7 8
| 100.00 | 100.00 | 100.00 |
| 33 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | ปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรกะพริบเตือนทางข้ามพร้อมไฟส่องสว่าง 50 จุด | 70.00 | 70.00 | 100.00 |
| 34 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | ปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดกดปุ่ม 10 แห่ง | 70.00 | 70.00 | 100.00 |
| 35 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | ปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรทางแยกพื้นที่เกาะรัตนโกสินทร์ 7 ทางแยก | 70.00 | 70.00 | 100.00 |
| 36 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | ปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรทางแยกพื้นที่ธนบุรี 6 ทางแยก | 70.00 | 70.00 | 100.00 |
| 37 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง | P | ปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรทางแยกพื้นที่พระนครเหนือ 9 ทางแยก | 70.00 | 58.00 | 82.86 |
| 38 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 4.4.2.1 : พัฒนาโครงข่ายเส้นทางจักรยานในทุกพื้นที่เขต | P | จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อขนส่งสาธารณะที่ครอบคลุมและยั่งยืน พ.ศ. ๒๕๖๗-๒๕๗๕ | 1.00 | 1.00 | 100.00 |
| 39 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 4.4.3.1 : เพิ่มเส้นการเดินเรือใหม่ให้ครอบคลุมพื้นที่การให้บริการมากขึ้น โดยต้องคำนวณความคุ้มค่าในการลงทุนและดำเนินการ | P | โครงการเดินเรือในคลองแสนแสบส่วนต่อขยาย ระยะทาง 10.50 กิโลเมตร ระยะเวลาดำเนินการ 6 ปี (2563-2568) | 100.00 | (not set) | 0.00 |
| 40 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 4.4.3.1 : เพิ่มเส้นการเดินเรือใหม่ให้ครอบคลุมพื้นที่การให้บริการมากขึ้น โดยต้องคำนวณความคุ้มค่าในการลงทุนและดำเนินการ | P | โครงการพัฒนาระบบการเดินเรือในคลองผดุงกรุงเกษม ระยะที่ 2 | 100.00 | (not set) | 0.00 |
| 41 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 4.4.6.1 : จำนวนแผนบูรณาการการพัฒนาระบบการเดินทางของเมือง | P | จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อขนส่งสาธารณะที่ครอบคลุมและยั่งยืน พ.ศ. ๒๕๖๗-๒๕๗๕ | 1.00 | 1.00 | 100.00 |
| 42 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้วยระบบบริหารจัดการจราจร และประมวลผลร่วมกับการเชื่อมโยงฐานข้อมูลกล้องวงจรปิด CCTV | P | ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive | 100.00 | 36.00 | 36.00 |
| 43 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้วยระบบบริหารจัดการจราจร และประมวลผลร่วมกับการเชื่อมโยงฐานข้อมูลกล้องวงจรปิด CCTV | P | ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive 50 ทางแยก | 100.00 | 36.00 | 36.00 |
| 44 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | KPI 7.5.1.2 : ร้อยละความพึงพอใจของประชาชนต่อการให้บริการระบบปฏิบัติราชการ ทางอิเล็กทรอนิกส์ของกรุงเทพมหานคร ไม่น้อยกว่าระดับมาก | P | ค่าใช้จ่ายโครงการติดตั้งศูนย์ควบคุมและบริหารจัดการระบบเทคโนโลยีการจราจรและความปลอดภัยของกรุงเทพมหานคร ระยะที่ 1
| 80.00 | 961.50 | 1,201.88 |
| 45 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | P | จัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานสัญจรเชื่อมต่อขนส่งสาธารณะที่ครอบคลุมและยั่งยืน พ.ศ. ๒๕๖๗-๒๕๗๕ | 4.00 | 4.00 | 100.00 |
| 46 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | OKR 1.2.03 ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling | P | ค่าใช้จ่ายโครงการจัดหาพร้อมติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive | 50.00 | 0.00 | 0.00 |
| 47 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | OKR 1.2.03 ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling | P | ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive 50 ทางแยก | 50.00 | 0.00 | 0.00 |
| 48 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | OKR 1.2.04 ความสำเร็จในการบริหารจัดการระบบ ITMS (Command Center) | P | ค่าใช้จ่ายโครงการติดตั้งศูนย์ควบคุมและบริหารจัดการระบบเทคโนโลยีการจราจรและความปลอดภัยของกรุงเทพมหานคร ระยะที่ 1
| 100.00 | 100.00 | 100.00 |
| 49 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | OKR 1.2.06 ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บริเวณทางเท้า และจอดรถในที่ห้ามจอด | P | จัดหาพร้อมติดตั้งระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) เสริมสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชนบริเวณทางเท้า | 100.00 | 100.00 | 100.00 |
| 50 | สำนักการจราจรและขนส่ง | | OKR 1.2.07 ติดตั้งสถานี EV charging station | P | โครงการให้สิทธิติดตั้งและบริการสถานีอัดประจุไฟฟ้าของกรุงเทพมหานคร | 40.00 | 0.00 | 0.00 |